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An Fahrrädern mit Kettenschaltung ist der sogenannte Umwerfer die vordere Schaltvorrichtung. Der Umwerfer steuert den Lauf der Kette auf den vorderen zwei oder drei Kettenblättern. Umwerfer werden mittlerweile genau wie die Schaltwerke mit Parallelogrammführung gebaut. Beim Spannen des Schaltzuges wird die Kette auf das nächst größere Kettenblatt geschoben, wobei dieser Vorgang durch Steighilfen an den Kettenblättern erleichtert wird. Beim Lösen des Zuges zieht eine Feder die Kette auf das nächst kleinere Kettenblatt. Klassifiziert werden Umwerfer nach der Kapazität, gute Modelle können Zahndifferenzen von mehr als 15 Zähnen schalten. Es gibt Umwerfer mit Schaltzugführung von oben Top Pull – meist am Mountainbike und von unten Down Pull – Rennrad. Des Weiteren unterscheidet man je nach Position der Befestigungsschelle zwischen den klassischen Downswing-Modellen, bei denen der Parallelogramm-Käfig unterhalb der Schelle hängt und den sogenannten Topswing-Modellen, deren Bewegungsachse für den Käfig sich oberhalb der Schelle befindet. Hauptgrund für die Einführung der Topswing-Umwerfer sind neuere Formen von Fahrradrahmen, bei denen die klassischen Downswing-Umwerfer zum Beispiel durch ein nicht durchgehendes Sitzrohr nicht befestigt werden können. Du willst top Umwerfer für Dein Bike kaufen, dann bist du bei www.das-tretlager.de genau richtig.